| Oznaczenie aktualne |
brak oznaczeń |
| Typ lub seria parowozu |
- |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
Bn2t |
| Producent parowozu |
Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern, Düsseldorf |
| Numer fabryczny |
129 |
| Rok produkcji |
1880 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern, Düsseldorf |
| Numer fabryczny |
129 |
| Rok produkcji |
1880 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Warszawska Spółka Akcyjna Budowy Parowozów, Warszawa |
| Numer fabryczny |
68 |
| Rok produkcji |
1926 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
brak danych |
| Seria i numer tendra |
- |
| Przebieg służby |
1880 |
wyprodukowany dla Williama Suermondta z Inowrocławia, dla Zuckerfabrik Amsee (Cukrowni Janikowo)? |
1974 |
sprowadzony wraz z TKh 5 z Janikowa i pozostawiony na terenie lokomotywowni Warszawa-Odolany |
1981 |
ustawiony jako pomnik na terenie elektrociepłowni Warszawa Siekierki |
05.2013 |
przewieziony do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
|
| Miejscowość |
Warszawa |
| Lokalizacja |
ekspozycja Muzeum Kolejnictwa, ul. Towarowa 1 |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|