| Oznaczenie aktualne |
1479 |
| Typ lub seria parowozu |
- |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
Bn2t |
| Producent parowozu |
Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft BMAG (dawniej Luis Schwartzkopff), Berlin-Wildau |
| Numer fabryczny |
915 |
| Rok produkcji |
1877 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft BMAG (dawniej Luis Schwartzkopff), Berlin-Wildau |
| Numer fabryczny |
915 |
| Rok produkcji |
1877 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Danziger Werft |
| Numer fabryczny |
770 |
| Rok produkcji |
1939 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
Kolej Magdeburg-Halberstadt: Königstein KPEV: Magdeburg 1455 (od 1883 r.), Altona 1663 (od 1891 r.), Berlin 1479 (od 1895 r.) Cukrownia Wierzchosławice: ? (od 1901 r.) |
| Seria i numer tendra |
- |
| Przebieg służby |
1878 |
kolej Magdeburg-Halberstadt |
1883 |
KPEV |
1901 |
Cukrownia Wierzchosławice |
1945 |
w Cukrowni Wierzchosławice |
07.1952 |
Suszarnia Cykorii w Wierzchosławicach |
1971 |
wvcofany z eksploatacji |
1974 |
przewieziony do magazynu Muzeum Kolejnictwa na terenie stacji Warszawa Główna |
04.1992 |
wyeksponowany w Suchej Beskidzkiej po odbudowie w lok. Chabówka |
|
| Miejscowość |
Chabówka |
| Lokalizacja |
ekspozycja Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|