| Oznaczenie aktualne |
bez oznaczeń |
| Typ lub seria parowozu |
T3A (Ferrum 47) |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
Cn2t |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
2181 |
| Rok produkcji |
1949 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych |
| Numer fabryczny |
643 |
| Rok produkcji |
1949 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych |
| Numer fabryczny |
643 |
| Rok produkcji |
1949 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
dane w trakcie uzupełniania |
| Seria i numer tendra |
- |
| Przebieg służby |
1949 |
Cementownia Saturn w Wojkowicach |
1992 |
wycofany z eksploatacji i sprzedany nabywcy z Francji, który zlecił wykonanie naprawy głównej w Interloku Piła. Prace przy parowozie nie zostały nigdy zakończone. |
11.04.2019 |
przewieziony do Jaworzyny Śląskiej |
|
| Miejscowość |
Jaworzyna Śląska |
| Lokalizacja |
ekspozycja Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, ul. Towarowa 4 |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|