| Oznaczenie aktualne |
Tr202-19 |
| Typ lub seria parowozu |
Liberation |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'Dh2 |
| Producent parowozu |
Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, Lancashire |
| Numer fabryczny |
5405 |
| Rok produkcji |
1946 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, Lancashire |
| Numer fabryczny |
6503 |
| Rok produkcji |
1946 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, Lancashire |
| Numer fabryczny |
6503 |
| Rok produkcji |
1946 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
UNRRA: 1D-49 |
| Seria i numer tendra |
25D202-19 |
| Przebieg służby |
1946 |
na inwentarz PKP (MD Oleśnica) |
29.10.1976 |
skreślony z inwentarza (MD Oleśnica) i sprzedany Dyrekcji Rozbudowy Miast i Osiedli Wiejskich w Zielonej Górze w charakterze kotła stałego |
1977 |
Dolnośląskie Zakłady Metalurgiczne w Nowej Soli - Oddział w Łęknicy (kocioł stały), po 10 latach przewieziony do ZNTK Oleśnica |
1990 |
w ZNTK Oleśnica |
09.1995 |
przewieziony do Chabówki |
1996 |
odbudowa |
|
| Miejscowość |
Chabówka |
| Lokalizacja |
ekspozycja Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|
|
