Tr7-3

Oznaczenie aktualne Tr7-3 Typ lub seria parowozu - Szerokość toru 1435 mm Układ osi i silników 1'Dh2 Producent parowozu Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz Numer fabryczny 13332 Rok produkcji 1941 Kocioł oryginalny Producent Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz Numer fabryczny 13332 Rok produkcji 1941 Kocioł obecny Producent Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz Numer fabryczny 13332 Rok produkcji 1941 Poprzednie oznaczenia DRB: 56 4103 (od 1942 r.) Seria i numer tendra 22D23-? Przebieg służby 1942 DRB 1945 na inwentarz PKP 1945 MD Warszawa Wschodnia 02.1948 MD Nasielsk 17.02.1950 MD Skierniewice 23.11.1971 ZNTK Pruszków (w delegacji jako grzejka) 22.04.1972 skreślony z inwentarza (MD Skierniewice) 09.12.1972 przewieziony do Tarnowskich Gór i ponownie do Skierniewic 1990 eksponat w Muzeum Kolejnictwa w Warszawie 1991 przewieziony do Jaworzyny Śląskiej 06.1998 ukończenie renowacji Miejscowość Jaworzyna Śląska Lokalizacja ekspozycja Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku, ul. Towarowa 4 Status eksponat Uwagi Był to jeden z czterech parowozów zamówionych przez Tanko Coal Mining z Mandżukuo, które z powodu wybuchu wojny nie zostały odebrane i zostały przyjęte na stan kolei niemieckich. Tender błędnie oznaczony serią 22D23.

Miasteczko Śląskie (29.04.1975 r.)

Tarnowskie Góry (08.10.1975 r.)

Miasteczko Śląskie (15.05.1978 r.)

Jaworzyna Śląska (12.06.1992 r.)

Jaworzyna Śląska (6.06.1992 r.)

Jaworzyna Śląska, po odbudowie (3.05.1999 r.)

Jaworzyna Śląska (9.05.2003 r.)

Jaworzyna Śląska (31.03.2007 r.)

Jaworzyna Śląska (20.08.2012 r.)

Jaworzyna Śląska (20.10.2019 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.