| Oznaczenie aktualne |
bez oznaczeń |
| Typ lub seria parowozu |
52 (DRB) montowany po wojnie jako Ty42 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'Eh2 |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
1644 |
| Rok produkcji |
1946 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12050 |
| Rok produkcji |
1946 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz |
| Numer fabryczny |
14286 |
| Rok produkcji |
1944 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
- |
| Seria i numer tendra |
32D43-671 |
| Przebieg służby |
07.1946 |
MD Tarnów |
01.04.1949 |
MD Katowice |
05.04.1952 |
MD Bielsko Biała |
25.06.1953 |
MD Kluczbork |
01.05.1954 |
MD Opole |
28.04.1955 |
MD Szczakowa |
01.1969 |
MD Szopienice |
03.1979 |
MD Toruń Kluczyki |
10.1979 |
MD Bydgoszcz Gł. |
01.09.2000 |
skreślony z inwentarza (MD Bydgoszcz Gł.) |
18.11.2019 |
przewieziony do Jarocina |
|
| Miejscowość |
Jarocin |
| Lokalizacja |
Lokomotywownia Jarocin, ul. Parowozownia 1 |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|