| Oznaczenie aktualne |
Ty45-386 |
| Typ lub seria parowozu |
Ty45 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'Eh2 |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
2546 |
| Rok produkcji |
1950 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12700 |
| Rok produkcji |
1949 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Zakłady Metalowe H. Cegielski, Poznań |
| Numer fabryczny |
3209 |
| Rok produkcji |
1949 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
- |
| Seria i numer tendra |
32D47-11 |
| Przebieg służby |
26.05.1950 |
MD Kraków Płaszów |
06.1957 |
MD Kraków Gł. |
09.1957 |
MD Kraków Prokocim |
25.08.1962 |
MD Czechowice Dziedzice |
28.03.1963 |
MD Oświęcim |
02.03.1970 |
MD Szopienice |
29.02.1988 |
skreślony z inwentarza (MD Szopienice) |
08.1988 |
odbudowa w MD Strzemieszyce |
24.08.1988 |
przewieziony do MD Trzebinia przez Ty42-118 |
07.1992 |
stał na stacji Kraków Gł., następnie przewieziony do Chabówki |
|
| Miejscowość |
Chabówka |
| Lokalizacja |
ekspozycja Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|