| Oznaczenie aktualne |
Ol49-1 |
| Typ lub seria parowozu |
Ol49 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'C1'h2 |
| Producent parowozu |
Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
2603 |
| Rok produkcji |
1951 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12994 |
| Rok produkcji |
1951 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12994 |
| Rok produkcji |
1951 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
- |
| Seria i numer tendra |
25D49-89 |
| Przebieg służby |
19.12.1951 |
MD Toruń Kluczyki |
06.12.1959 |
MD Olsztyn |
06.1969 |
MD Korsze |
01.1970 |
MD Olsztyn |
20.01.1975 |
MD Toruń Kluczyki |
11.05.1981 |
MD Jarocin |
05.04.1991 |
skreślony z inwentarza (MD Jarocin) |
30.06.1992 |
ustawiony jako pomnik na stacji Jarocin |
|
| Miejscowość |
Jarocin |
| Lokalizacja |
na stacji PKP |
| Status |
pomnik |
| Uwagi |
Parowóz został w 1965 r. przystosowany do opalania mazutem. W latach 70-tych parowóz z powrotem przebudowano na tradycyjne opalanie węglem. |