| Oznaczenie aktualne |
Ol49-12 |
| Typ lub seria parowozu |
Ol49 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'C1'h2 |
| Producent parowozu |
Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
2614 |
| Rok produkcji |
1952 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
13005 |
| Rok produkcji |
1951 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
13005 |
| Rok produkcji |
1951 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
|
| Seria i numer tendra |
25D49-? |
| Przebieg służby |
16.04.1952 |
MD Kutno |
04.07.1952 |
MD Częstochowa |
07.02.1956 |
MD Piotrków Trybunalski |
03.06.1956 |
MD Łódź Kaliska |
02.1970 |
MD Sierpc |
10.10.1972 |
MD Kutno |
06.1973 |
MD Sierpc |
01.1975 |
MD Leszno |
01.1978 |
MD Wolsztyn |
08.02.1988 |
MD Przeworsk |
13.02.1992 |
skreślony z inwentarza (MD Przeworsk) i odstawiony na złomowisko w Herbach Nowych |
1996 |
przewieziony do Stoomcentrum Maldegem po naprawie głównej przeprowadzonej w lokomotywowni Pyskowice |
2006 |
wycofany z eksploatacji |
05.2017 |
sprowadzony do Polski |
|
| Miejscowość |
Inowrocław Rąbinek |
| Lokalizacja |
w firmie Serwis Pojazdów Szynowych |
| Status |
w naprawie |
| Uwagi |
|