| Oznaczenie aktualne |
Pt47-1 |
| Typ lub seria parowozu |
Pt47 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'D1'h2 |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
1851 |
| Rok produkcji |
1948 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12417 |
| Rok produkcji |
1948 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Zakłady Budowy Urządzeń Kotlarsko-Mechanicznych, Zakład nr 1, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12646 |
| Rok produkcji |
1949 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
- |
| Seria i numer tendra |
27D48-1 |
| Przebieg służby |
24.08.1948 |
MD Łódź Kaliska |
07.12.1949 |
MD Częstochowa |
22.06.1950 |
MD Łódź Kaliska |
21.02.1957 |
MD Poznań Gł. Osobowa |
03.02.1983 |
MD Kostrzyn |
27.05.1987 |
wycofany z eksploatacji |
08.09.1987 |
skreślony z inwentarza (MD Kostrzyn) |
12.04.1989 |
MD Łódź Kaliska (w stanie czynnym po naprawie w MD Skarżysko Kamienna) |
31.07.1989 |
wygaszony po raz ostatni, później ustawiony jako pomnik w MD Łódź Kaliska |
1998 |
przewieziony do lokomotywowni Łódź Olechów i ustawiony jako pomnik |
|
| Miejscowość |
Łódź |
| Lokalizacja |
na terenie lokomotywowni PKP Cargo na Olechowie |
| Status |
pomnik |
| Uwagi |
Parowóz wyposażony w stoker. |