| Oznaczenie aktualne |
Pt47-13 |
| Typ lub seria parowozu |
Pt47 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'D1'h2 |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
1863 |
| Rok produkcji |
1948 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12429 |
| Rok produkcji |
1948 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12453 |
| Rok produkcji |
1948 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
- |
| Seria i numer tendra |
33D48-20 |
| Przebieg służby |
15.10.1948 |
MD Poznań Gł. Osobowa |
01.02.1962 |
MD Bydgoszcz Gł. |
02.04.1968 |
MD Tarnowskie Góry |
17.10.1969 |
MD Toruń Kluczyki |
08.05.1975 |
MD Lublin |
19.09.1986 |
MD Skarżysko Kamienna |
07.01.1988 |
MD Rozwadów |
10.1988 |
wycofany z eksploatacji |
4.05.1989 |
skreślony z inwentarza (MD Rozwadów), następnie postój w Zarzece koło Dęblina (zapas długotrwały) i Dęblinie |
11.1994 |
ustawiony na ekspozycji na dworcu Bielsko Biała |
2001 |
przewieziony do lokomotywowni Kraków Płaszów |
08.07.2011 |
przewieziony do Skarżyska-Kamiennej |
13.04.2012 |
ustawiony jako pomnik |
|
| Miejscowość |
Skarżysko-Kamienna |
| Lokalizacja |
dworzec kolejowy |
| Status |
pomnik |
| Uwagi |
|
|