| Oznaczenie aktualne |
Px27-775 |
| Typ lub seria parowozu |
W5A |
| Szerokość toru |
600 mm |
| Układ osi i silników |
Dn2t+t |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce SA, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
343 |
| Rok produkcji |
1929 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Towarzystwo Akcyjne Zakładów Kotlarskich i Mechanicznych Fitzner & Gamper, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
10048 |
| Rok produkcji |
1927 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Towarzystwo Akcyjne Zakładów Kotlarskich i Mechanicznych Fitzner & Gamper, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
10048 |
| Rok produkcji |
1927 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
Wyrzyskie Kolejki Powiatowe: 25 PKP-B: Px2-802, od 1961 r.: Px27-775 |
| Seria i numer tendra |
bez oznaczeń |
| Przebieg służby |
1929 |
Wyrzyskie Kolejki Powiatowe (par. Łobżenica) |
1939 |
Wirsitzer Kreisbahn |
1945 |
Wyrzyska Kolej Powiatowa |
19.10.1949 |
na inwentarz PKP (WMD Białośliwie) |
05.02.1950 |
WMD Koronowo |
24.03.1950 |
WMD Białośliwie |
07.1975 |
wycofany z eksploatacji |
12.06.1976 |
skreślony z inwentarza i przekazany do Muzeum Kolejnictwa w Warszawie |
? |
eksponat w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji |
|
| Miejscowość |
Wenecja |
| Lokalizacja |
ekspozycja Muzeum Kolei Wąskotorowej |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|