Px48-3901

Oznaczenie aktualne Px48-3901 Typ lub seria parowozu Px48 Szerokość toru 1000 mm Układ osi i silników Dh2 Producent parowozu Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego, Chrzanów Numer fabryczny 2134 Rok produkcji 1951 Kocioł oryginalny Producent Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych Numer fabryczny 770 Rok produkcji 1951 Kocioł obecny Producent Warszawskie Zakłady Budowy Urządzeń Przemysłowych Numer fabryczny 770 Rok produkcji 1951 Poprzednie oznaczenia Px48-1749 (750 mm) Seria i numer tendra Ptx48-3901 Przebieg służby 21.12.1951 WMD Warszawa Stalowa 29.08.1953 WMD Opalenica 29.05.1957 WMD Śmigiel 17.09.1958 WMD Kobylepole 13.11.1958 WMD Opalenica 29.08.1959 WMD Kobylepole 09.1966 WMD Zbiersk 07.1969 przebudowa na tor 1000 mm w ZNTK Nowy Sącz i zmiana oznaczenia na Px48-3901 19.10.1969 WMD Białogard Wąsk. 10.1972 WMD Gryfice 10.1972 WMD Białogard Wąsk. 10.1973 WMD Koszalin 10.1973 WMD Białogard Wąsk. 04.1977 WMD Gryfice 06.1978 WMD Koszalin 01.1979 WMD Białogard Wąsk. 04.1980 WMD Ińsko 01.1982 WMD Dobra Nowogardzkie 04.1982 WMD Białogard Wąsk. 08.1987 WMD Ińsko 06.1990 WMD Gryfice 09.1992 WMD Dobra Nowogardzkie 01.1993 WMD Gryfice 1996 wycofany z eksploatacji i ustawiony na ekspozycji skansenu w Gryficach 21.02.2019 przewieziony do Koszalina 05.09.2021 powrót do stanu czynnego po naprawie głównej Miejscowość Koszalin Lokalizacja lokomotywownia Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej Status czynny Uwagi Parowóz przebudowany w 1969 r. na tor 1000 mm.

Podwilcze (16.04.1976 r.)

Świelino (16.04.1976 r.)

Białogard (24.07.1984 r.)

Ińsko (1989 r.)

Pierwszy kurs po powrocie do służby - Żarowo k. Stargardu Szczecińskiego (29.06.1990 r.)

Babigoszcz (04.08.1990 r.)

Pogorzelica (08.1992 r.)

Trzebiatów (7.08.1993 r.)

Gryfice (02.07.1995 r.)

Gryfice (13.08.2007 r.)

Gryfice (8.08.2008 r.)

Gryfice (8.08.2008 r.)

Koszalin (03.10.2021 r.)

Koszalin (03.10.2021 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.