| Oznaczenie aktualne |
Tp3-36 |
| Typ lub seria parowozu |
G8 (KPEV) |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
Dh2 |
| Producent parowozu |
Hanomag - Hannoversche Maschinenbau AG (wcześniej Georg Egestorff), Hannover-Linden |
| Numer fabryczny |
6712 |
| Rok produkcji |
1913 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Hanomag - Hannoversche Maschinenbau AG (wcześniej Georg Egestorff), Hannover-Linden |
| Numer fabryczny |
6712 |
| Rok produkcji |
1913 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Vulcan-Werke Hamburg und Stettin AG |
| Numer fabryczny |
2801 |
| Rok produkcji |
1913 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
KPEV: Bromberg 4832, Osten 4804 (od 1920 r.) DRB: 55 2199 (od 1925 r.) |
| Seria i numer tendra |
12C1-? |
| Przebieg służby |
1913 |
KPEV |
1920 |
DRB |
1945 |
na inwentarz PKP |
05.1945 |
MD Poznań Gł. Towarowa |
10.04.1947 |
MD Ostrołęka |
22.10.1950 |
MD Suwałki |
10.05.1952 |
MD Korsze |
04.08.1952 |
MD Gniezno |
07.04.1956 |
MDp Wągrowiec |
13.06.1956 |
MD Zielona Góra |
12.06.1957 |
MD Zbąszynek |
08.1958 |
ostawiony do zapasu |
11.1960 |
w MD Zbąszynek |
12.1960 |
w MDp Rzepin |
02.1963 |
w MD Zbąszynek |
03.1963 |
w MDp Rzepin |
12.1964 |
w MD Zbąszynek |
02.1965 |
w MDp Rzepin |
03.1965 |
w MD Zbąszynek |
01.01.1966 |
w MD Zbąszynek |
1970 |
praca w charakterze grzejki (marzec-maj) |
09.1970 |
wycofany z eksploatacji |
20.10.1970 |
skreślony z inwentarza (MD Zbąszynek) |
1973 |
przewieziony do Miasteczka Śląskiego |
08.1988 |
po renowacji ustawiony jako pomnik na stacji Zbąszynek |
22.02.2018 |
przewieziony do bazy Kolei Wielkopolskich w dawnej lokomotywowni PKP |
15.11.2018 |
przewieziony do Poznania |
|
| Miejscowość |
Poznań |
| Lokalizacja |
Muzeum Broni Pancernej, ul. Lotnicza |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|