| Oznaczenie aktualne |
Tx 10660 |
| Typ lub seria parowozu |
Solvay |
| Szerokość toru |
600 mm |
| Układ osi i silników |
Dn2t |
| Producent parowozu |
Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau (dawniej Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce), Chrzanów |
| Numer fabryczny |
763 |
| Rok produkcji |
1939 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
10660 |
| Rok produkcji |
1939 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
10660 |
| Rok produkcji |
1939 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
Ostdeutsche Chemische Werke GmbH: ?
Krakowskie Zakłady Sodowe: ? |
| Seria i numer tendra |
- |
| Przebieg służby |
1940 |
Ostdeutsche Chemische Werke GmbH (dawniej Zakłady Solvay w Polsce Spółka z o.o.) w Krakowie |
1945 |
Krakowskie Zakłady Sodowe Solvay w Krakowie |
15.03.1976 |
przekazany do Muzeum Kolejnictwa - na terenie stacji Warszawa Główna oczekiwał ustawienia na ekspozycji. Stamtąd przekazany do Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji (przez kilka lat oczekiwał w Biskupinie na ustawienie na ekspozycji) |
|
| Miejscowość |
Wenecja |
| Lokalizacja |
ekspozycja Muzeum Kolei Wąskotorowej |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
|
