| Oznaczenie aktualne |
brak oznaczeń |
| Typ lub seria parowozu |
KDL 1 (DRB 52) |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'Eh2 |
| Producent parowozu |
Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz |
| Numer fabryczny |
14168 |
| Rok produkcji |
1944 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz |
| Numer fabryczny |
14168 |
| Rok produkcji |
1944 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Skoda, Plzen |
| Numer fabryczny |
1483 |
| Rok produkcji |
1943 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
DRB: 52 3914 |
| Seria i numer tendra |
32D43-593 |
| Przebieg służby |
1944 |
DRB |
11.1945 |
na inwentarz PKP |
01.1946 |
MD Brochów |
22.05.1950 |
MD Międzylesie |
16.12.1950 |
MD Kamieniec Ząbkowicki |
15.06.1960 |
MD Kłodzko |
28.05.1961 |
MD Kamieniec Ząbkowicki |
19.11.1968 |
MD Jaworzyna Śląska |
16.12.1993 |
skreślony z inwentarza (MD Jaworzyna Śląska) |
06.04.2010 |
przewieziony w częściach do Długołęki |
22.06.2010 |
przewieziony do Wrocławia |
23.06.2010 |
ustawiony jako pomnik |
|
| Miejscowość |
Wrocław |
| Lokalizacja |
Plac Strzegomski |
| Status |
pomnik |
| Uwagi |
parowóz wyeksponowany w charakterze rzeźby |