Ty2-1086

Oznaczenie aktualne brak oznaczeń Typ lub seria parowozu KDL 1 (DRB 52) Szerokość toru 1435 mm Układ osi i silników 1'Eh2 Producent parowozu Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz Numer fabryczny 14329 Rok produkcji 1944 Kocioł oryginalny Producent Maschinenbau und Bahnbedarfs AG MBA (dawniej Orenstein & Koppel), Berlin-Drewitz Numer fabryczny 14329 Rok produkcji 1944 Kocioł obecny Producent Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec Numer fabryczny 12037 Rok produkcji 1946 Poprzednie oznaczenia DRB: 52 5123 Seria i numer tendra 32D43-220 Przebieg służby 1944 DRB 1945 na inwentarz PKP 1945 w MD Krzyż 08.10.1945 MD Leszno 10.1946 w MD Zbąszynek 03.1947 w MDp Międzyrzecz 04.1947 w MD Zbąszynek 05.1947 w MD Zielona Góra 26.10.1947 MD Kraków Płaszów 09.1951 w MD Nowy Sącz 25.05.1952 MD Chabówka 25.07.1961 MD Sucha Beskidzka 31.08.1963 MD Trzebinia 29.08.1969 MD Kraków Płaszów 13.01.1971 MD Węgliniec 04.06.1987 MD Wolsztyn 1994 na stałe przystosowany do ogrzewania hali lokomotywowni w Lesznie 2011 zakończenie eksploatacji Miejscowość Leszno Lokalizacja na terenie lokomotywowni PKP Cargo Status wrak Uwagi

Gniezno (21.04.1990 r.)

Wolsztyn (12.10.1991 r.)

Wolsztyn (7.05.1993 r.)

Jako kocioł ogrzewczy w hali lokomotywowni w Lesznie (30.04.2004 r.)

Leszno (15.01.2012 r.)

Leszno (22.02.2014 r.)

Leszno (18.09.2022 r.)

Leszno (18.09.2022 r.)

.:. Do góry .:. Strona główna .:.

.:. copyright by Tomisław Czarnecki 2003-2020 Wszelkie prawa zastrzeżone! .:.