| Oznaczenie aktualne |
brak tabliczek, numer namalowany z przodu |
| Typ lub seria parowozu |
KDL 1 (DRB 52) |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'Eh2 |
| Producent parowozu |
Oberschlesische Lokomotivwerke AG Kattowitz, Werk Krenau (dawniej Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce), Chrzanów |
| Numer fabryczny |
1363 |
| Rok produkcji |
1944 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Ferrum Werke-Sosnowitz (Sosnowiec) |
| Numer fabryczny |
11591 |
| Rok produkcji |
1944 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Henschel & Sohn, Kassel |
| Numer fabryczny |
26871 |
| Rok produkcji |
1944 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
DRB: 52 5336 |
| Seria i numer tendra |
30D43-546 |
| Przebieg służby |
1944 |
DRB |
05.1945 |
MD Nowy Sącz |
09.09.1965 |
MD Toruń Gł. |
14.02.1976 |
MD Zajączkowo Tczewskie |
27.10.1986 |
MDp Kościerzyna |
13.11.1986 |
MD Łazy (delegacja) |
12.04.1987 |
MDp Kościerzyna |
05.1991 |
wycofany z eksploatacji |
15.12.1993 |
skreślony z inwentarza (MDp Kościerzyna) |
|
| Miejscowość |
Kościerzyna |
| Lokalizacja |
obok terenu Skansenu Parowozownia Kościerzyna |
| Status |
wrak |
| Uwagi |
|