| Oznaczenie aktualne |
Ty2-1398 (fałszywe) |
| Typ lub seria parowozu |
KDL 1 (DRB 52) |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'Eh2 |
| Producent parowozu |
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg |
| Numer fabryczny |
11297 |
| Rok produkcji |
1944 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Francke Werke A.G., Bremen |
| Numer fabryczny |
1574 |
| Rok produkcji |
1944 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
11408 |
| Rok produkcji |
1945 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
DRB: 52 3286 MPS: TE 3286 |
| Seria i numer tendra |
30D43-333 |
| Przebieg służby |
1944 |
DRB |
1945 |
MPS |
24.11.1962 |
na inwentarz PKP |
05.01.1963 |
MD Zajączkowo Tczewskie |
07.1963 |
MD Jaworzyna Śląska |
01.1970 |
MD Kraków Płaszów |
05.1971 |
MD Nowy Sącz |
01.1976 |
MD Jaworzyna Śląska |
03.09.1987 |
MD Wolsztyn |
05.09.1990 |
MD Gniezno |
05.1991 |
wycofany z eksploatacji (MD Gniezno) |
11.04.1992 |
skreślony z inwentarza (MD Gniezno) |
19.10.1995 |
ustawiony w skansenie w Choszcznie |
05.07.2001 |
przywieziony do Wolsztyna |
04.2011 |
przewieziony do Powodowa |
08.12.2016 |
przewieziony do Wolsztyna |
|
| Miejscowość |
Wolsztyn |
| Lokalizacja |
stacja Wolsztyn |
| Status |
wrak |
| Uwagi |
|
|