Oznaczenie aktualne |
Ty2-1398 (fałszywe) |
Typ lub seria parowozu |
KDL 1 (DRB 52) |
Szerokość toru |
1435 mm |
Układ osi i silników |
1'E h2 |
Producent parowozu |
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg |
Numer fabryczny |
11297 |
Rok produkcji |
1944 |
Kocioł oryginalny |
Producent |
Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg |
Numer fabryczny |
11297 |
Rok produkcji |
1944 |
|
Kocioł obecny |
Producent |
L. Zieleniewski i Fitzner-Gamper, Sosnowiec |
Numer fabryczny |
11408 |
Rok produkcji |
1945 |
|
Poprzednie oznaczenia |
DRB: 52 3286 MPS: TE 3286 |
Seria i numer tendra |
30D43-333 |
Przebieg służby |
1944 |
DRB |
1945 |
MPS |
24.11.1962 |
na inwentarz PKP |
02.1963 |
w MD Zajączkowo Tczewskie |
07.1963 |
w MD Jaworzyna Śląska |
01.1970 |
w MD Kraków Płaszów |
09.1971 |
w MD Nowy Sącz |
01.1976 |
w MD Jaworzyna Śląska |
03.09.1987 |
MD Wolsztyn |
1990 |
w MD Gniezno |
11.04.1992 |
skreślony z inwentarza (MD Gniezno) |
05.07.2001 |
przywieziony do Wolsztyna |
04.2011 |
przewieziony do Powodowa |
08.12.2016 |
przewieziony do Wolsztyna |
|
Miejscowość |
Wolsztyn |
Lokalizacja |
stacja Wolsztyn |
Status |
wrak |
Uwagi |
|
|