| Oznaczenie aktualne |
Ty42-118 |
| Typ lub seria parowozu |
52 (DRB) montowany po wojnie jako Ty42 |
| Szerokość toru |
1435 mm |
| Układ osi i silników |
1'Eh2 |
| Producent parowozu |
Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce, Chrzanów |
| Numer fabryczny |
1602 |
| Rok produkcji |
1946 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12038 |
| Rok produkcji |
1946 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Polskie Zakłady Babcock-Zieleniewski, Sosnowiec |
| Numer fabryczny |
12028 |
| Rok produkcji |
1946 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
- |
| Seria i numer tendra |
30D42-175 (błędne) |
| Przebieg służby |
04.1946 |
MD Katowice |
07.03.1953 |
MD Stalinogród |
22.10.1956 |
MD Katowice |
21.11.1978 |
MD Racibórz |
23.10.1986 |
MD Oświęcim (delegacja) |
19.06.1990 |
MD Rybnik |
15.12.1991 |
wycofany z eksploatacji |
23.07.1993 |
skreślony z inwentarza (MD Rybnik) |
1999 |
przewieziony do Fabloku w Chrzanowie |
|
| Miejscowość |
Chrzanów |
| Lokalizacja |
na terenie Bumaru-Fablok przy ul. Fabrycznej 16 |
| Status |
pomnik |
| Uwagi |
|
