| Oznaczenie aktualne |
Ty6-3286 |
| Typ lub seria parowozu |
- |
| Szerokość toru |
1000 mm |
| Układ osi i silników |
Cn2t |
| Producent parowozu |
Linke-Hofmann-Lauchhammer AG, Breslau |
| Numer fabryczny |
2962 |
| Rok produkcji |
1925 |
| Kocioł oryginalny |
| Producent |
Linke-Hofmann-Lauchhammer AG, Breslau |
| Numer fabryczny |
2962 |
| Rok produkcji |
1925 |
|
| Kocioł obecny |
| Producent |
Linke-Hofmann-Lauchhammer AG, Breslau |
| Numer fabryczny |
3157 |
| Rok produkcji |
1929 |
|
| Poprzednie oznaczenia |
Pierwszy właściciel: nieznany
PKP-B: Ty5-3303, Ty6-3286 (od 1961 r.) |
| Seria i numer tendra |
- |
| Przebieg służby |
1925 |
Pierwszy właściciel: nieznany |
1945 |
Przedsiębiorstwo Mechanizacji Budowy i Sprzętu Budowlanego w Stalinogrodzie (Katowicach) |
10.01.1955 |
na inwentarz PKP (WMD Piaseczno) |
07.1973 |
wycofany z eksploatacji |
19.10.1973 |
przekazany do dyspozycji Muzeum Kolejnictwa (wieloletni postój w lok. Warszawa Odolany) |
1985 |
przewieziony do Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie i po renowacji ustawiony na ekspozycji |
|
| Miejscowość |
Sochaczew |
| Lokalizacja |
ekspozycja Muzeum Kolei Wąskotorowej, ul. Towarowa 7 |
| Status |
eksponat |
| Uwagi |
Numer oryginalnego kotła niepotwierdzony - być może był to nr 3157 z 1929 roku, jednak trudno w takim przypadku wyjaśnić dlaczego na parowozie wyprodukowanym w 1925 roku ustawiono kocioł z 1929 r. |
